"여수개항 100년 해양관광거점도시 안착..여수항 개발 2,149억원 투입"

‘어항’에서 ‘해상 관광거점항’으로 탈바꿈, 미래 100년 비전 전략 수립 ‘백년지대계’

이학철기자 | 기사입력 2023/02/26 [12:43]

"여수개항 100년 해양관광거점도시 안착..여수항 개발 2,149억원 투입"

‘어항’에서 ‘해상 관광거점항’으로 탈바꿈, 미래 100년 비전 전략 수립 ‘백년지대계’

이학철기자 | 입력 : 2023/02/26 [12:43]

 

▲ 1907년 여수항..대한제국 당시 구항  



"여수항아 니가 있어 행복하구나~물 맑은 여수항에서 떠나는 배, 돌아오는 배 뱃고동에 사연을 싣고~" (여수출신 가수 박미란의 '여수항아' 일부분)

 

'여수항'은 수산 물류 중심항이자 무역항으로서 여수 발전의 중심축이었으며 여수 시민의 애환과 풍요, 추억과 역사가 생생하게 녹아있는 삶의 터전이다.

 

2012여수세계박람회 이후 무역항의 기능이 축소되고 해양관광의 기능이 월등히커지면서 시대의 흐름에 따라 그 역할도 바뀌었지만 지금의 여수로 성장하기까지 그 중심에는 항상 여수항이 있었다.

 

민선8기 여수시는 여수개항 100주년을 맞아 기념사업 실행과제를 발굴하는 등 여수항을 사람과 공존하는 해양복합관광 거점 항구로 만들어 간다는 계획아래 각종 사업을 펼치고 있다.

 

변천사와 함께 개항 100년 계획에 담긴 여수항의 새로운 미래 100년의 비전을 들여다본다.

 

◇ 여수항의 변천사..'어항'에서 '해상 관광거점항'으로

 

임진왜란 당시 충무공 이순신 장군이 주둔했던 여수항은 1923년 4월 1일 거문도항, 성산포항 등 18개 항과 함께 조선과 대만, 사할린 사이에서 선박 및 화물의 출입을 할 수 있는 ‘세관 지정항'으로 지정되면서 사실상 무역항으로서의 기능과 역할을 담당해 왔다.

 

이후 100년 동안 여수항은 계속되는 변화와 발전을 통해 그 모습과 기능, 역할이 변해왔다.

 

1945년 일본이 패망하기까지 여수항은 일제의 주요항구가 되어 인력과 물자의 이동 통로 역할을 했다. 일본으로 쌀·면화·수산물·광산물 등이 실려 나갔고, 잡화·의류·의약품·기계 등이 주로 들어왔다.

 

그간 부산을 통해 수입되던 물품들이 바로 여수로 들어오면서 전국의 상인들이 여수로 모여드는 등 일본상품 교역항구로써 큰 호황을 누렸다.

 

항구의 무역 기능이 크게 활성화되면서 여수는 부산항과 함께 남해안의 주요 무역항으로 자리잡았다. 광복 이후 한국전쟁을 거치면서는 전시물자 도입과 종전 이후 원조물자 하역장소를 전담하는 항구로서 역할을 했다.

 

▲ 1980년대 여수항 모습  



여수항은 개항질서법상으로는 1949년에 개항했다. 1967년 1종항으로 지정되면서 본격적으로 발전하기 시작했다.

 

여수 오동도 앞 자산공원을 중심으로 옛 도심 쪽은 구항으로, 2012여수세계박람회장 주변은 신항과 신북항으로 구분된다. 구항은 연안어업 및 여객수송을 담당하고 있으며, 엑스포장인 신항은 국제 해상관광 거점으로 발전하고 있다.

 

◇ 여수항 미래 100년 비전 전략..'사람과 공존 해양복합관광 거점 여수항'

 

여수시는 지난해 7월 용역을 통해 ‘여수 개항 100년사’를 화보집과 함께 2권으로 발간했다. 여수항의 지나온 100년을 돌아보고 이를 토대로 미래 100년 비전을 수립한다는 취지다.

 

'여수개항 100년사'는 개항 전후 여수항의 모습과 역할, 도시 공간 변천사, 여수항의 시대별 변화와 운영 성과, 역사적 사건, 문화예술 행사 등 여수항 전반에 관한 내용이 담겼다.

 

특히 눈길을 끄는 대목은 ‘여수항의 미래 비전’과 관련한 부분이다.

 

이와 관련 ‘여수 개항 100년사’는 여수항을 해양레저, 관광 활성화를 통한 ‘사람 중심의 해양복합관광 거점’으로 조성해야 한다고 주장한다.

 

해양레저스포츠 콘텐츠를 확장하고, 해상교통의 중심지로 육성하여 해양복합관광 거점으로 만들어 관광객들에게 다양한 관광프로그램을 제공하는 한편 크루즈 선박의 기항지 체류 시간을 늘려 지역주민들에게 직접적이고 실질적인 경제효과를 유발하도록 유도해야 한다는 것이다.

 

 

또 여수지역 고유의 역사와 문화를 발굴해 역사·문화예술공간을 조성해 관광콘텐츠로 개발하고, 항만 친수시설 확충을 통한 부족한 관광 기반 인프라를 확보하는 것도 빼놓을 수 없다고 지적했다.

 

이와함께 박람회장의 사후활용에 대한 논의가 끝나지 않았으나 리모델링을 통해 최대한 박람회장 전체를 정비하고 국제컨벤션센터 설립 등을 통해 시민과 지역산업이 상생할 수 있는 항만이 되도록 관계기관이 힘을 모아야 한다고 역설한다.

 

결론적으로 여수 개항 100년을 맞이하는 지금 여수항의 미래비전은 ‘사람과 공존하는 해양복합관광 거점 여수항’으로 설정하고 미래를 준비해야 한다고 충고했다.

 

  


◇ 여수개항 100주년 기념사업..2,149억원 투입 ‘개발본격화’ 시동

 

여수시는 지난 2021년 3월 수산관광국장을 단장으로 하는 TF팀을 구성, ‘여수개항100주년 기념사업’을 준비해 왔다.

 

시민추진위원회를 구성했으며 단기 및 중장기 과제 발굴, 관련 자료수집, 심포지엄 개최, 책자발간, 타임캡슐 제작 등을 추진해 왔다. 이 사업에는 국비 2,065억과 도비 10억, 시비 740억 등 총 2,149억 원이 투입된다.

 

이에 따라 여수항 미래 100년 타임캡슐과 여수항의 과거와 미래 100년을 한눈에 담은 다큐멘터리 제작, 포토존 설치, SNS홍보지원, 창작뮤지컬 제작, 여수세계박람회 10주년 기념사업 등 20여개의 단기 및 연계과제를 추진, 이미 완료했거나 막바지 단계다.

 

중장기 사업도 순항중이다.

 

크루즈 전용 터미널 확장사업과 크루즈 관광활성화, 박람회장 시설 리모델링, 국제 전시 컨벤션센터 건립, 여수항 항계확장, 신항~신북항 진입도로 확충, 국동항~여수구항 연결도로 개설, 여수항 항만친수공원 조성 등 9개의 굵직한 사업들이 펼쳐지고 있다.

 

정기명 여수시장은 "여수항의 성장 잠재력은 아름다운 해안 경관을 자랑하는 ‘미항’이면서 해상 관광과 교통 거점 이라는데 있다"며 "이는 '남해안 거점 도시 미항 여수'라는 여수비전과 일맥상통 한다"고 설명했다.

 

그러면서 "'대한민국의 나폴리'라는 아름다움을 구현하고 여수항만의 독특한 매력의 컨텐츠를 개발하는 등 복합해양관광·레저 거점항으로서 토대를 마련하겠다"고 밝혔다.

 

한편 오는 4월 1일 이순신광장에서는 '여수개항100주년 기념식'이 펼쳐진다. 이날 기념식에는 여수항의 미래를 점쳐볼 수 있는 비전선포 순서가 마련된다. 

 

▲ 여수세계박람회장  



[아래는 구글로 번역한 영문기사 전문입니다영문번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. Below is the full English article translated by Google. It is assumed that there may be errors in the English translation.]

The 100th anniversary of the opening of Yeosu Port Settled as a base city for marine tourism... Invested KRW 214.9 billion to develop Yeosu Port in earnest
Transformation from ‘fishing port’ to ‘maritime tourism base port’, establishment of vision strategy for the next 100 years ‘100-year plan’
Reporter Lee Hak-cheo

 

“Yeosu Port, I am happy that you are here~ The boat leaving and returning from Yeosu Port carries a story with a boatload of stories~~” (part of Yeosu Port’s ‘Yeosu Port’)

 

Yeosu Port has been a central axis of Yeosu's development as a fishery logistics center and trade port, and is a place of life where the joys and sorrows, abundance, memories and history of Yeosu citizens are vividly melted.

 

After the 2012 Yeosu World Expo, the function of the trade port was reduced and the function of marine tourism increased significantly, changing its role with the passage of time, but Yeosu Port was always at the center until it grew into the current Yeosu.

 

Yeosu City, the 8th civil election, is carrying out various projects under the plan to make Yeosu Port a base port for marine complex tourism that coexists with people, such as discovering action tasks for commemorative projects in celebration of the 100th anniversary of the opening of Yeosu.

 

Along with the history of change, we look into the new future 100-year vision of Yeosu Port contained in the 100-year plan for opening the port.

 

◇ Changes in Yeosu Port... from ‘fishing port’ to ‘maritime tourism base port’

 

Yeosu Port, where Admiral Yi Sun-sin was stationed during the Japanese invasion of Korea in 1592, was designated on April 1, 1923, along with 18 ports including Geomundo Port and Seongsanpo Port, as a 'customs-designated port' through which ships and cargoes could enter and exit between Joseon, Taiwan and Sakhalin. As a result, it has been in charge of functions and roles as a de facto trading port.

 

Over the next 100 years, Yeosu Port has changed its appearance, function and role through continuous change and development.

 

Until the defeat of Japan in 1945, Yeosu Port became the main port of the Japanese Empire and served as a passage for human resources and goods. Rice, cotton, marine products, and mineral products were shipped to Japan, and miscellaneous goods, clothing, medicines, and machinery were mainly brought in. In the meantime, goods imported through Busan came directly to Yeosu, and merchants from all over the country flocked to Yeosu, enjoying a great boom as a trading port for Japanese goods.

 

As the trade function of the port was greatly activated, Yeosu became a major trading port along the southern coast along with Busan Port. After liberation and going through the Korean War, it played a role as a port dedicated to the introduction of wartime goods and the unloading place for aid goods after the end of the war.

 

Yeosu Port was opened in 1949 according to the Open Port Order Act, and began to develop in earnest as it was designated as a first-class port in 1967. Centering around Jasan Park in front of Odongdo Island in Yeosu, the old downtown side is divided into the old port, and the area around the 2012 Yeosu World Expo is divided into the new port and the new north port. The old port is in charge of coastal fishing and passenger transportation, and the new port, an expo, is developing into an international maritime tourism base.

 

◇ Yeosu Port future 100-year vision strategy.

 

Yeosu City published ‘100 Years of Yeosu Port Opening History’ in July of last year along with a photobook in two volumes. Looking back on the past 100 years of Yeosu Port, and based on this, the future

 

The purpose is to establish a 100-year vision.

 

The ‘100 Years of Yeosu Port Opening History’ contains information about Yeosu Port in general, such as the appearance and role of Yeosu Port before and after opening, the history of changes in urban space, changes and operational achievements of Yeosu Port by era, historical events, and cultural and artistic events.

 

Particularly eye-catching is the part related to the ‘future vision of Yeosu Port’.

 

In this regard, ‘100 Years of Yeosu Port Opening’ argues that Yeosu Port should be created as a ‘people-centered marine complex tourism base’ through vitalization of marine leisure and tourism.

 

Expand marine leisure sports contents, nurture it as a center of maritime transportation, and make it a base for maritime complex tourism, providing tourists with a variety of tour programs, while increasing cruise ship's stay time at ports of call to create direct and practical economic effects for local residents. that should be induced to do so.

 

In addition, it is pointed out that it is essential to discover the unique history and culture of the Yeosu area, create a historical and cultural art space, develop it as tourism content, and secure insufficient tourism infrastructure through the expansion of port waterfront facilities.

 

Along with this, although the discussion on post-use of the fairgrounds is not over, it is emphasized that related organizations should work together to make the entire fairgrounds as much refurbished as possible through remodeling and to become a port where citizens and local industries can coexist through the establishment of an international convention center.

 

In conclusion, he advised that the future vision of Yeosu Port, which marks the 100th anniversary of the opening of Yeosu, should be set as 'Yeosu Port, a base for marine complex tourism that coexists with people' and prepare for the future.

 

◇ Project to commemorate the 100th anniversary of the opening of Yeosu Port.

 

In March 2021, Yeosu City organized a TF team led by the Director of Fisheries Tourism, preparing for the '100th Anniversary of the Opening of Yeosu'.

 

A citizen promotion committee was formed, and short-term and mid- to long-term tasks were discovered, related data were collected, symposiums were held, booklets were published, and time capsules were produced. A total of KRW 214.9 billion will be invested in this project, including KRW 206.5 billion from the national budget, KRW 1 billion from the provincial budget, and KRW 74 billion from the municipal budget.

 

As a result, about 20 short-term and related tasks such as producing a time capsule for the future of Yeosu Port and a documentary covering the past and future of Yeosu Port for 100 years at a glance, installing photo zones, supporting SNS promotion, producing creative musicals, and commemorating the 10th anniversary of the Yeosu World Expo, etc. Promotion, already completed or in the final stages.

 

Mid- to long-term projects are also cruising.

 

Nine major projects, including cruise terminal expansion project, cruise tourism revitalization, fairground facility remodeling, international exhibition and convention center construction, Yeosu Port port expansion, new port-New North Port access road expansion, Gukdong Port-Yeosu-gu port connection road establishment, Yeosu Port waterfront park creation, etc. are unfolding

 

Yeosu Mayor Chung Ki-myeong said, “The growth potential of Yeosu Port lies in being a 'beautiful port' boasting beautiful coastal scenery and as a base for maritime tourism and transportation." Explained.

 

At the same time, he said, "We will prepare the foundation as a complex marine tourism and leisure base port by embodying the beauty of 'Naples in Korea' and developing contents unique to Yeosu Port."

 

Meanwhile, on April 1st, at Yi Sun-sin Square, the ‘100th Anniversary Ceremony for the Opening of Yeosu’ will be held. At the commemoration ceremony, the order of vision proclamation will be prepared to predict the future of Yeosu Port. Expectations are already gathering for the ‘blueprint for the future 100 years of Yeosu Port’ to be drawn at the proclamation ceremony.

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